智慧客服中心
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售票:支持乘客自助购买车票并采用现金、扫码进行支付;

充值:支持乘客充值操作,具有现金与扫码支付功能,并打印凭证。

票务查询:验证车票,可显示车票信息以及历史交易记录。

票务处理:验证车票,可显示车票当前状态,并根据状态可进行相应的操作,如车票超程、车票超时、车票进出站次序异常等状态,可进行补票、更新等自助操作。

智慧问询:支持语音智能识别,乘客语音与系统进行交互了解车站配套信息,如票务服务、交通指引、求助等。

人脸识别:支持乘客人脸自助注册功能,绑定支付账户后,进行人脸识别支付过闸。

投诉建议:可支持乘客自助输入对车站服务的意见与建议。


  • 产品参数
  • 适用范围
  • 产品描述


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整机材质:外壳采用1.5优质冷轧板喷塑处理,顶端扶台嵌入装饰大理石,中部嵌入装饰大理石并配灯带。柜体内部按功能分区进行隔层处理,各种设备可通过滑轨拖出进行维护操作。

工控机:采用高性能品牌工控机,配置不低于:i5 6200U;内存:4G;硬盘:128G固态硬盘;COM口数量:6个;USB接口数量:6个。

纸币收钞模块:纸币接收单元主要由纸币传送部分、纸币检测器、数据模块、纸币箱、纸币箱支架等组成。纸币模块可接受并识别人民币第四版和第五版的1、5、10、50、100元纸币,四面进钞不影响其检验的正确性,对不符合参数指标的纸币通过纸币口返还给乘客。纸币处理模块技术性能指标需满足:传感器应具有激光、光学、电感、电介质和交叉传感器,应采用激光、读磁、紫外线、红外线、莹光反射成像、透视成象、物理尺寸等多种识别技术交叉识别,应可识别纸币双面的影像、油墨的磁性、纸质的密度、防伪线和水印,扫描点数≥1200,纸币首次插入识别率≥96%,识别率:99.99%,单张纸币识别速度<2.5秒,暂存空间:15张纸币,纸币箱纸币容量1000张,自动整齐码放,模块连续工作时间≥18000小时,故障维修时间≤30分钟,在暂停接收纸币、暂停服务或关闭时,投币口能关闭不接收纸币。

硬币处理模块主要由硬币识别器、后备找零箱、循环找零箱、回收箱等组成。具有高度的防伪功能,能根据投入硬币的直径、材质及厚度等参数指标辨别硬币的真假。对于硬币外形尺寸和材质基本相似的代币予以拒收。硬币模块检测准确率应大于99.9%,对无法识别的硬币给予原币退币处理。硬币模块具有1个硬币循环找零箱及1个后备找零箱,循环找零箱容量应≥200 枚/个,后备找零箱容量≥1,000 枚/个。

单程票发售模块:采用方卡式非接触式IC卡发售模块,具备2个单程票储票箱,储票箱容量1,000 张/个。具备1个废票箱,废票箱容量300 张/个;出票速度约60张/分钟。

身份证读卡器:读取购票人或取票人身份证信息。供电电压:5V;供电方式: USB接口供电;通信方式: USB;工作湿度: 0℃~50℃;相对湿度: ≤90%;谐振频率: 13.56MHz;比特率: 106Kbit/s;天线表面磁场强度(Hmax):≤7.5A/m(rms);天线表面法线方向5cm处电磁场强度(Hmin):≥1.5A/m(rms);平均无故障工作时间(MTBF):≥5000小时;读卡距离: ≤5cm 

条码扫描器:读取车票二维码信息,性能超稳定,故障率极低,采用平台式范围扫描,扫描距离远,准确率高达99.9%。景深(可设置):对0.33 mm (13 mil) 的条码,缺省默认值为0 mm - 215 mm (0" - 8.5");扫描宽度:60 mm (2.4") @ 扫描仪窗口; 105 mm (4.1") @ 216 mm (8.5");扫描速度:每秒1120条扫描线;可读的最小条码:0.132 mm (5.2 mil);系统接口:PC 键盘口, RS232串口, PC 键盘口,RS232串口,模拟光笔, IBM468x/469x;光源:可视激光二极管激光,波长 650 nm ± 10 nm。

摄像头:200万像素双目摄像头,具有活体检测功能

乘客操作屏:不低于21.5寸液晶显示器,红外触摸屏。

乘客显示屏:不低于21.5寸液晶显示器。


地铁站、轻轨站、机场等


        智慧客服中心系统集成人工票务中心、自动售票机等传统功能,同时融合人脸识别、智能语音等人工智能技术,实现乘客自助式票务服务体验。主要组成包括:非付费区设备(纸币处理模块、硬币处理模块、单程票发售模块、车票识别器、身份证识别器、人脸识别摄像头、票据打印机、工控机、触屏显示器、条码扫描器、传声器等)、付费区(纸币处理模块、硬币处理模块、单程票回收模块、车票识别器、身份证识别器、人脸识别摄像头、票据打印机、工控机、触屏显示器、条码扫描器、传声器等)、工作区(单程票发售模块、车票识别器、票据打印机、工控机、显示器、乘客显示屏等)、外壳。

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